Aircofrigo
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 Administrateur
|  Posté : 27-11-2017 19:52
Bonsoir,
une législation là-dessus? certainement pas. Par contre la bonne pratique et le bon sens peuvent inciter à la prudence.
fuite sur ligne liquide = fuite de R410; fuite sur ligne vapeur = fuite de ??
s'il y a déjà eu plusieurs interventions sur la bécane, tu n'es plus sûr de ce qu'il y a dedans.. alors c'est prudent de repartir sur une bonne base avec une nouvelle charge de 410 neuf.
si tu as des alarmes (vue l'électronique embarquée dans les PAC) température de refoulement élevée après des opérations de remplissage suite à des fuites, alors c'est qu'il était grand temps de virer le contenu car ce n'est plus du 410 mais du R32 qui reste.
deux grandes écoles: ceux qui disent, on s'en fout glissement quasi nul donc pas de soucis
ceux qui comprennent que même si le glissement est très faible, les deux composants ont une densité différentes et surtout une relation Pr/T° différente donc ils changent. Maintenant si à la récup il manque à peine <20% ils gardent quand même pour recharger avec et ajouter juste le complément en neuf.
à+ |
