netsu
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|  Posté : 12-12-2012 01:17
Au fait Mars  pour les fusibles!  Indémodable
Si tu fait que du dépannage, et surtout si tu roule pas en MASTER il est inutile de trimbaler autent de cuivre!
Moi, je n'en ai qu'un metre et demi de chaque, le strict minimum en raccords et embouts(Si tu as des cintreuses, inutile te trimballer ces volumineux objets en nombre)
Les ELIWELS sont trés bien, polyvalents...
à la place du cuivre, tu peux embarquer quelques vannes rotalock, c'est de temps en temps utile car elles ont tendence à pourir plus vite que les compresseurs...
Il te faut absolument une légion de bouchons de schrader à joints toriques car ceux qui ont le joint qui s'écrase ne sont pas fiables...
Et aussi du fil souple et des petits noméros pour les modifs de cablage...
le froid est un état d'esprit.
Message édité par : netsu / 12-12-2012 01:24 |
