hydargos
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 Membre averti
|  Posté : 05-10-2010 21:29
bonsoir,
cette installation est très intéressante, et je pense même qu'on risque de la voir de plus en plus : en effet, elle est peut-être l'inconvénient d'être plus chère qu'une détente directe au R404A, mais son impacte environnemental est largement plus intéressant, compte tenu du très faible GWP et surtout du TEWI obtenu grace au CO2 et au NH3, fluides performants et ecolos.
Pour ce qui est du transcritique, moi je n'y crois pas trop en France, le climat ne s'y prete pas suffisamment compte tenu des températures extérieures qui nous obligent à travailler à des pressions élévées côté refroidissement du gaz, puisque le point critique du CO2 se situe à 31°C obligeant à utiliser des échangeurs spéciaux de type "gas cooler" pouvant tenir des pessions de plus de 100 bars.
moi je mise sur le remplacant du R134a, le HFO1234yf qui est d'hores et déjà validé pour la climatisation automobile avec un GWP d'environ 4 par rapport au R134a qui a un GWP de 1300. |
