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AAC
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 Membre averti

  Posté : 19-09-2012 15:00

Pour entrer plus dans le détail le R410A est composé à 50% de R32 et à 50% de R125.

Le poids du R32 est de 52,02g/mol
celui du R125 est de 120,02g/mol

Donc il est évident que lors d'une fuite ont va perdre plus de R32 que du R125



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