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Auteur
Mitsubitchi PUHY P200YGM-A
adelclimatisation 4245 Modérateur
Posté : 21-01-2011 17:23
salut doug et bonne soiree a ts
en fait chez mitsu selon la puissance du vrv la batterie exterieure est composer de
2 a 3 echangeur independant les uns des autres ,dans ton cas c est 2 echangeur parallele
un qui assure 60% de la puissance et l autre le reste de la puissance,d ou le fait que tu as
2 V4V .donc tu verrifie si elles sont bien alimentées 220-240V, la vanne qui pourais faire que le fluides est bypassé c est la sv1 elle sert pour equilibrer les pression a l arret et au demarrage,elle sert de securite au cas ou la hp monte,et enfin elle sert lorsque y a peu d UI en demende pour reguler la puissance. 220-240V = ouverte . et elle ne devrais pas etre alimentée plus de 4 minute apres le demarrage du CP si tu fait de la demende a 100%
mais bon ce qui me turlipne un peu c est les 110C° au reffoulement alors que le cp est a a peinne
+/- 30hz . j imagine que c est données tu les a lu sur la carte de l UE? as tu verrifier reelement la T° de refoulement? le cp se bride tt de suite a cette frequance ou il monte puis redescend,car la c est la plus basse frequance soit celle du demarrage. un peu plus de detaile,cela pourais etre tres utile cordialement
4245 
Modérateur
Posté : 21-01-2011 17:23