adelclimatisation
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 Modérateur
|  Posté : 24-10-2010 02:38
salut et bonne soiree a tous
je veut bien metre a disposition de ts le manuel, mais je ne sais pas comment faire :paf
si qlq un peut m expliquer la demarche  a savoir que le manuel je l ai sur mon ordi et sur un cd aussi.
pour ce qui est du probleme que rencontre ton client , les infos que tu donne sont plus que maigres 
pour l histoir d il fait chaud il fait froid, il faut voir si les sondes de reprises sont bien placees ou pas
quand il dit qu elle font du froid, c est peut etre lors des degivrage.
pour les evm ce n est pas le therm exacte,mais oui y a des detendeures electronique ou ( vanne a pas)
vanne de bypasse gaz chaud,vanne retoure d huile,vanne d egalisation,vanne d injection ...etc
en mode chaud le vrv a un T° de condensation cible qu il cherche a atteindre (et ce pour toutes les marque)
comprise entre 45 et 49 C° et quel que soit le nombre d UI en demende.
donc ne pas etre surpris que la bp soit basse car il donnera la priorite a la cible en hp,avant de chercher a ce
qu il stabilise sa bp ( en mode froid il donnera la priorite a la T° d evaoration cible)
l UE basera sa regulation sur les transducteures hp et bp ( capteur de pression) sonde T° exterieur ,sonde de refoulement,sondes liquides,sonde sortie evap ,sonde baterie ..etc il prendras en compte les sondes T° ambiente
T° sortie batterie UI pour adapter sa puissance.
l inverter partira en premier a basse frequances ,puis augmentras par palier sa puissance, lorsque la regule
auras defini la perte de charge,la puissance calorifique,le nombre de K7,le delta T air ambient interieur/exterieur,
le delta t entre air ambient et consigne,elle poussera l inverter a fond,et si celui ci ne suffit pas ,elle baissera sa frequance pour enclencher le CP fixe .dans le cas d un systeme a plusieur UE, tous les inverter partirons en premier. voili,voilou
cordialement
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