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Auteur
Relec Froid Tr 30
MOHAMMED 35
Posté : 26-01-2017 20:04
Bonjour
Oui j'ai effectivement le schéma mais malheureusement le groupe a été modifié de véhicule en remorque donc il y à eu des modifications.
J'ai finalement régler le soucis du pont redresseur .
Maintenant des que je mets en route le groupe le condenseur et l'évapo ainsi que le contacteur compresseur et moteur électrique.
Cependant ...
Il n'y a que levapo et le condenseur qui se met route .
Le moteur se mets en route quelques secondes en fesant un bruit pas possible puis dijoncte tout l'atelier ( moteur elec en 220v neuf )
J'ai pris la tension sur mon moteur je n'ai que 2 à 3v qui arrive au lieu de 230v .
Je me suis à aperçu qu'en prenant une tere qui est sur le transfo jetait en continuité avec toute mes phase de mes contacteur A1
J'ai retirer la terre et la j'ai mes 14 à 20 v en sortie transfo.
J'ai également 14v sur mon moteur ( toujours pas suffisant )
Je me suis arrêté en pensant que j'ai une prise à la terre soit un défaut d'isolation.
J'ai le cerveau en ébullition !
Qu'en pensez vous ?
Pour information :
Le régulateur avait aussi mais j'ai pu le réparer en fêtant quelques point de soudure . La tempo avait aussi cramer je l'ai démonter et remplacer les 2 bornes de contact qui avait cramer et qui ne ferait plus contact .
Merci beaucoup pour votre aide
J'espère vraiment que j'arriverai à dépanner cette remorque
35 
Posté : 26-01-2017 20:04