mars
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 Membre averti
|  Posté : 23-03-2012 09:38
Bonjour,
effectivement la moindre des choses c'est deshy neuf, un petit ( ou gros  ) nettoyage azote.
Maintenant vu le " bébé" c'est pas un deshy et un nettoyage circuit qui vont bouffer l' intervention.
De la rigueur est impératif sur les retrofit si on ne veux pas apporter de nouveaux problemes.
Maintenant quel est le type de la casse, mecanique ou electrique ( enfin je pense cette derniere).
On connait tous le risque sur les joints .
Sujet interressant, que tous temoigne afin de partager nos experiences.
Perso j'ai des soucis sur certains site ou les joint de voyant ou de vanne de depart fuient.
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