|  Posté : 28-07-2009 17:57
Ton ventilo condenseur tourne et t'es à moins de 18 bars pour un pressostat calibré soit disant à 30bars.
Même si ton ventilo perd des tours, ça m'étonnerai énormément que tu double ta pression HP ça serai vraiment gros. Ensuite, le coup du bouchon est un peut gros aussi, normalement les clims sont censées ne pas couper pour pouvoir tirer au vide et ramener le gaz dans le groupe extérieur en fermant la vanne de depart.
Franchement je penserai plus à un dysfonctionnement du pressostat hp qui coupe pour un oui ou pour un non.
Ces saloperies de capteurs moulés ou de sondes de températures c'est souvent de la merde.
Je vais pas te conseil de shunter les contacts du pressostat car tu pourrai peut être regretter la manip, mais plutôt d'essayer de trouver le moyen de mettre un pressostat mécanique à la place en provisoire. Par contre bon courage, je parie que c'est un truc moulé à la con. |
